Los mejores circuitos urbanos
Hoy en día hay muchos circuitos para poner a prueba los límites de los mejores corredores. Hay algunos circuitos urbanos increíbles en la lista, incluido el primero de la F1 en Vietnam y un impresionante circuito en los alrededores de Bakú. Junto con https://xlautony.com/es/, echemos un vistazo a las mejores pistas del mundo.
Hanoi, Vietnam
El circuito urbano, que ha acogido la Fórmula 1 durante casi 100 años, es exactamente lo contrario de la misma carretera en Mónaco. Fue creado especialmente para 2020. El circuito es una mezcla de carreteras públicas y de nueva construcción, y al igual que los demás, está rodeado de vallas y barreras, con menos escorrentía que en las pistas convencionales.
Todavía no hemos visto las primeras batallas en Hanoi, pero con las largas rectas, las altas velocidades y la mencionada falta de margen de error, deberíamos esperar que la acción sea rápida y furiosa.
Bakú, Azerbaiyán
El circuito de la ciudad de Bakú apareció por primera vez en el calendario de la F1 en 2017, pero está lejos de ser una creación moderna, y su inclusión en el calendario de eventos ha proporcionado algunas carreras increíbles en los últimos años. El circuito destaca por varias razones, entre ellas su impresionante ubicación, que rodea la antigua ciudad de Bakú.
Aunque el telón de fondo puede ser sereno, la carrera muestra el máximo: un límite de velocidad de unos 360 km/h, lo que convierte a Bakú en el lugar con el circuito urbano más rápido. Entre las colisiones y choques del primer Gran Premio de 2017, salpicado de incidentes, el Aston Martin Red Bull Racing y Daniel Riccardo salieron airosos, y las carreras posteriores resultaron igual de emocionantes.
Circuito urbano de Marina Bay, Singapur
El Marina Bay Street Circuit destaca por ser el único circuito nocturno en el que los pilotos corren por las calles de Singapur con unas luces superiores increíblemente brillantes, y el resultado es un espectáculo espectacular.
Las carreras nocturnas no son lo único que hace que este circuito destaque como algo especial. También es el único circuito con una tribuna flotante en la que los coches se conducen realmente por debajo de los espectadores. La accidentada línea de meta del circuito complementa la prueba, provocando enormes chorros de chispas que recuerdan a los años 80, y sigue siendo uno de los circuitos más desafiantes para los pilotos.
Mónaco
«La ‘abuela’ de todos los circuitos urbanos es, por supuesto, Mónaco: literalmente, ya que lleva funcionando desde 1929. La pista fue inventada por Anthony Noguez, cuya memoria se conmemora con el hecho de que la última curva del circuito lleva su nombre.
Para hacerse una idea de lo loca que es la carretera de Mónaco, basta con ver una vuelta impresionante. No se aceleró porque simplemente no era necesario.
Macao, China
No es casualidad que la lista de ganadores de Macao incluya nombres como Ayrton Senna y Michael Schumacher. El circuito de 6,12 km, que serpentea alrededor de la antigua colonia portuguesa, es increíblemente implacable gracias a un complicado cóctel de altas velocidades, superficies resbaladizas y barreras cerca de la pista que forman objetos inamovibles para encontrarse con fuerzas insuperables. Este es probablemente el circuito urbano más grande que se utiliza actualmente, pero sin margen de error.